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金湯堵漏
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地鐵隧道二襯滲漏水的處理技術,中鐵局都在用!

城市地鐵隧道部分地層富含地下水,施工過程存在不足,造成隧道二襯結構產生質量缺陷,導致隧道二次結構易產生滲漏水。本文通過對隧道滲漏水情況進行原因分析及探討,總結出行之有效的解決辦法。

地鐵隧道二襯滲漏水的處理技術,中鐵局都在用!1

1.大面積滲漏水

大面積滲漏水在滲漏工程中比較普遍,其特征為滲水點有大有小,且分布密集,滲水面積大。大面積慢滲,漏水不明顯,但濕漬常在。這種情況可采用速凝材料直接封堵,再進行防水砂漿抹面,或涂抹水泥基結晶型防水涂料等。

隧道一般采用氯化鐵防水砂漿抹面、聚合物水泥砂漿抹面、噴涂水泥基滲透結晶型防水涂料進行抹面滲漏水防治。根據現場實際,一般采用先堵漏、后抹面的方法進行滲漏水治理,整體實施情況良好,大面積滲水情況得到遏制。

2.線滲漏水

線滲漏水在滲漏工程中比較普遍,其特征為滲水為線型分布,主要集中在施工縫、裂縫、施工冷縫和變形縫,滲漏水比較明顯,一般為明水。

這種情況可采用鑿子或沖擊鉆沿著線滲位置騎縫開鑿一條深度 3~4cm 的 V 型槽,并用速凝材料封堵,在 V 型槽兩邊鉆孔打入注漿針頭,再從針頭位置注入環氧樹脂填充縫隙,達到堵漏防止滲漏水的效果。采用此治理方法整體實施情況良好,線型滲漏水情況得到遏制。

3.點滲漏

點滲漏的現象可分為點,或小于 5cm 的裂縫,對于滲漏水較嚴重的情況,按“以大化小”的順序,將面、線滲漏水引導成若干“點”“孔”滲漏。點滲漏根據滲漏程度分別采用開槽封堵或注漿與封堵結合的方式治理。點滲堵漏是最常用的方法,能迅速止水,快速完成堵漏,治理效果良好。

當前已有多種堵漏材料及其應用技術用于工程實踐,使防水堵漏應用技術更趨完善和提高。目前常用的堵漏材料有:水玻璃促凝劑、堵漏劑等。

4.注漿堵漏

針對因混凝土施工不良引起的混凝土結構內部的松散、蜂窩、麻面、孔洞等造成的滲漏水孔道,可把漿液注入結構滲漏水孔隙內,從而堵塞滲漏水,然后結構表面用抹面防水法抹面。隧道內注漿堵漏材料一般有:水泥注漿材料(水泥漿及超細水泥漿液、水泥水玻璃漿液)和化學注漿材料(聚氨酯注漿材料、環氧樹脂注漿材料、丙烯酰胺注漿材料)。

(1)水泥注漿材料。水泥注漿材料可根據現場情況進行調節,對孔隙較大以及寬度大于 0.2mm 的裂縫,可用 0.5~0.6 水灰比制成水泥漿液,必要時可摻入適量外加劑進行注漿堵水;對孔隙較小以及寬度小于 0.2mm 的裂縫,可采用超細水泥漿液或自流平水泥漿液等進行注漿。

(2)水泥水玻璃注漿材料。水泥水玻璃注漿材料即將水玻璃溶液與水泥漿液混合、再加入適量外加劑配制而成。除具水泥漿液的優點之外,尚有凝固快、可在數秒和數十分鐘的范圍內調整,以及強度高、凝固后結石率可達 100%等優點。

(3)聚氨酯注漿材料。聚氨酯注漿材料由多異氰酸酯和聚醚反應生成的主劑(預聚體),與一些添加劑組成的化學注漿液?,F場施工只須將預聚體與添加劑按比例混合均勻即可,故可采用單液注漿形式。由于其對環境污染較大,目前深圳市禁止使用聚氨酯注漿材料。

要點總結:

(1)隧道結構自防水是隧道抗滲設計的關鍵環節,做好現場施工組織,保證混凝土連續澆筑是隧道結構施工的控制重點。

(2)通過抹面堵漏法,可以對結構表面出現的面滲、線滲、點滲進行有效控制,在短時間內達到堵漏的目的。

(3)通過開槽鉆孔注漿堵漏法,可以對隧道結構本身產生的通縫等進行封堵,在一定程度上控制隧道滲漏水。

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