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地下室頂板開裂漏水怎么處理(裂縫成因分析及處理方案)

裂縫是鋼筋混凝土工程中無法避免的常見質量問題之一。由于裂縫的存在和發展通常會使內部的鋼筋等材料產生腐蝕,降低鋼筋混凝土材料的承載能力、耐久性及抗滲能力,建筑物的外觀以及使用壽命,嚴重者將會威脅到人們的生命和財產安全。

地下室頂板開裂漏水怎么處理?本文結合某地下室頂板的裂縫開展情況以及針對性的加固處理措施,為類似工程的處理提供借鑒及參考。

1、工程概況

某住宅樓人防地下室22號~27號樓地下室頂板于2016年10月4日澆筑,2016年11月2日拆模;27號~29號樓地下室頂板于2016年10月28日澆筑,2016年12月9日拆模。拆模完成之后發現頂板有五處較明顯裂縫。

如圖1所示為裂縫大體分布與走向。

地下室頂板開裂漏水怎么處理(裂縫成因分析及處理方案)1

該工程地下室頂板裂縫走向大部分與整塊板的長邊方向垂直,如圖2可看出裂縫走向比較規則,裂縫間距在0.8m~3.0m之間,最大裂縫寬度均不超過0.2mm。

圖2為該地下室頂板裂縫實拍圖

地下室頂板開裂漏水怎么處理(裂縫成因分析及處理方案)2

2、現場檢測

2017年03月30日對該小區地下室車庫的頂板進行實地現場隨機取樣檢測,檢測了部分板的混凝土強度,鋼筋布置情況(鋼筋保護層厚度、鋼筋間距),以及現場可能發現的其他工程質量問題等。

2.1結構布置及構件尺寸現場利用激光測距儀、鋼直尺、鋼卷尺等工具對該工程的結構布置和構件尺寸進行了檢測。經檢測,測量區域范圍內的混凝土構件尺寸及混凝土板、柱構件的布置與原設計相符。

2.2混凝土強度依據文獻,采用回彈法對部分板、柱構件混凝土強度進行了抽查檢測,經檢測,該地下室車庫柱的混凝土抗壓強度推定值為34.9MPa,車庫頂板的混凝土抗壓強度推定值為31.1MPa,均達到原設計混凝土強度等級C30的要求。

2.3鋼筋檢測依據文獻,用鋼筋定位儀對該工程地下室車庫頂板的鋼筋布置情況進行了檢測,經過檢測發現其鋼筋保護層厚度以及鋼筋間距實測值均符合原設計和規范的相關要求。

3、裂縫成因分析

本文結合現場檢測以及對裂縫外觀特性的觀察和測量分析得到:該地下室的頂板屬于非受力裂縫,產生的裂縫為收縮裂縫。

該類型裂縫由以下幾個原因造成,其主要有以下幾個方面:

1)水泥早期收縮的原因?;炷林写嬖诖罅靠障?、粗孔及毛細孔,孔隙中有水分,混凝土早期水分蒸發引起水分活動,會影響到混凝土的一系列性質?;炷猎谠缙诟稍?、硬化過程中,會伴隨孔隙和毛細孔中的自由水的蒸發,進一步引起毛細水壓力,導致水泥石產生顯著的收縮;而化學結合水與水泥在早期硬化過程中也會產生少量收縮,并形成微裂縫。

2)商品混凝土自身易產生收縮的客觀原因。該地下室頂板采用的混凝土為商品混凝土,商品混凝土相對普通混凝土而言,它具有水泥用量較多,砂率大,石子粒徑偏小,坍落度大等特點。以上特點導致了商品混凝土自身在終凝前后易產生收縮裂縫。

3)受環境溫差影響的收縮客觀原因。該車庫頂板為薄壁構件,受環境溫差影響相對較大,當環境溫度及濕度變化時,板會隨之產生變形(溫度及收縮變形)。

由于該板的厚度較小,整塊板會隨環境溫度的變化而變化,但是周邊構件為截面積較大的混凝土梁和混凝土墻,其溫度變化滯后于板,兩種構件因環境溫度變化引起的變形存在不一致性,會引起約束應力,混凝土板內呈拉應力;

由于混凝土材料的抗拉強度遠低于其抗壓強度,當拉應力超過其抗拉強度時,板中薄弱部位就會開裂。

4)施工過程中對施工質量控制不嚴,如混凝土澆筑后的養護措施不當、混凝土養護不及時以及拆模過早等也會造成板的早期收縮微裂縫。

5)從裂縫走向分析,混凝土收縮時,會受到周圍構件的約束,相比對短邊構件提供的約束力,長邊構件提供的約束力更大,從而導致裂縫走向與整塊板的長邊方向垂直。

4、地下室頂板裂縫處理方案

混凝土結構或構件出現裂縫會影響結構承載力;引起鋼筋銹蝕,降低結構的耐久性;有的會引起滲漏,影響結構的正常使用。

因而對出現的裂縫需根據產生原因、最大裂縫寬度以及裂縫出現部位做出合理有效的處理措施。

本文根據地下室頂板裂縫開展情況,考慮到頂板裂縫是由于混凝土收縮引起的收縮裂縫,屬于非受力裂縫,目前不影響結構安全。

建議使用壓力灌漿的方法對裂縫進行處理,在灌漿前,沿裂縫表面鑿V形槽,再用云石膠進行表面封縫,埋設灌漿嘴,然后壓力灌注油性聚氨酯堵漏劑。

地下室頂板開裂漏水怎么處理(裂縫成因分析及處理方案)3

具體灌漿步驟如下:

1)找出所有裂縫位置,做好標記;

2)在主縫位置每隔150mm打入專用注膠針;

3)用高壓注膠器具注膠:直接用高壓注膠器具通過針頭注入油性聚氨酯堵漏劑,注膠時從第一個注膠針開始注入,待第二個注膠針流出膠后為止,用后堵將第一個注膠針進膠嘴堵死,再從第二個注膠針注入,如此順序進行。最后一個注膠針為排氣用,可不注膠。

注膠時同時觀察周圍細小裂縫,直至周圍其他裂縫都冒出膠,迎水面也有膠溢出,證明裂縫被灌滿,裂縫已被封閉。

5、結語

鋼筋混凝土結構中引起裂縫產生的原因也是有很多,因而在對出現裂縫的鋼筋混凝土結構的檢測鑒定中,要找出裂縫產生的原因,測量裂縫的最大寬度,描述裂縫形態變化,來判斷裂縫對該結構的影響程度,采用不同處理措施來保證結構的安全性。

由于材料原因和施工原因造成的混凝土結構構件出現的非結構性裂縫現象,結合實際工程中的防治、處理案例,已經積累了比較豐富的經驗。因此要徹底消除這種裂縫現象,我們應該嚴格規范混凝土的用料,落實好班組技術交底,加強施工中的質量監督管理,防止裂縫的產生從而保證鋼筋混凝土結構的耐久性能和適用性。

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